Wedstrijd
Inschrijven
18 juni 2022
27 augustus 2022
Wedstrijd
Klassementen
Solo's
1 renner
Duo's
Ploegen van 2 renners
Quattro's
Ploegen van 3 tot 4 renners
Sextet's
Ploegen van 5 tot 6 renners
Women Only
Ploegen van 5 tot 6 vrouwelijke renners
In de categorieën solo’s, duo’s, quattro’s’ en sextet wordt een opdeling gemaakt op basis van gemiddelde leeftijd. Deze is vastgelegd op -40 en +40. Een team behoort tot -40 wanneer een team de gemiddelde leeftijd heeft van 40 of jonger, alles ouder behoort tot de +40. Deze opdeling wordt enkel gemaakt indien er minstens 5 ploegen zijn ingeschreven in de categorie in kwestie. De verdeling van de gemiddelde leeftijd is vastgelegd -40/+ 40. Het vertrek van de Essec 12 Hours is voorzien om 10.00u en eindigt om 22.00u.
10.00u tot 22.00u
De wedstrijden worden verreden op een zaterdag van 10:00u tot 22:00u. De eerste wedstrijd rijden we in tegengestelde rijrichting. Bij de tweede wedstrijd rijden we in de juiste richting.
07.30u tot 08.30u
De ploegverantwoordelijke kan de documenten afhalen op zaterdagmorgen van 7u30 tot 8u30.
08.00u tot 09.00u
Ieder team die dit wenst kan van 8u00 tot 9u00 een foto laten nemen door onze fotograaf. Afspraak aan de trap voor het podium!
08.00u tot 09.30u
Vanaf 8u tot 9u30 is het circuit toegankelijk om te trainen.
08.30u tot 09.00u
Zaterdagmorgen om 8u30 is er een verplichte briefing (met controle) voor alle ploegleiders. Na de briefing halen de teamleiders de transponders af op het secretariaat. Ze steken daarvoor 50 EUR in een open enveloppe. Dit geld dient als waarborg voor de transponder en wordt na de wedstrijd direct terug gegeven bij afgifte van de transponderbus. Indien u vroeger de wedstrijd verlaat, graag de transponderbus afgeven op het secretariaat (waar je direct je 50 EUR terugkrijgt).
09.50u tot 10.00u
Om 9u50 starten we allemaal tegelijk achter de safety-car om dan om 10u te starten met een vliegende start.
zaterdag om 22.00u
Afvlaggen doen we zaterdagavond om 22u. Podium vindt plaats onmiddellijk na het afvlaggen van de wedstrijd.
